R2N Z55500

Die Regio 2N, technisch unter der Bezeichnung SNCF 55500-Serie (und auch als Projekt Porteur Hyperdense bekannt), ist eine Familie von zweistöckigen elektrischen Triebwagen, die vom Hersteller Bombardier Transport (heute Alstom) am Standort Crespin gebaut wurde. Diese Ausrüstung wurde ab 2014 in Betrieb genommen und wurde entwickelt, um dem stetigen Anstieg der Nutzung der regionalen und vorstädtischen Linien gerecht zu werden.

Dieser Zug zeichnet sich durch seine innovative, artikulierte Architektur aus, die auf einzigartige Weise zwischen einstöckigen Zugangskästen (in denen sich die Türen, Plattformen und PMR/Fahrradbereiche befinden) und zweistufigen Reisekästen abwechselt und so den verfügbaren Platz für Sitze maximiert. Die Version Z 55500 ist ein Zweistromgerät (das in der Lage ist, unter 1.500 V Gleichstrom und 25.000 V Wechselstrom zu fahren), das auf eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h begrenzt ist. Diese flexible Serie wurde von vielen französischen Regionen in verschiedenen Längen - von kurzen bis langen Wagen - bestellt, um sich bestmöglich an die Bedürfnisse der TER- und Vorortnetze anzupassen.