R2N Z55500

Il Regio 2N, tecnicamente denominato serie Z 55500 presso la SNCF (e noto anche come progetto Porteur Hyperdense), è una famiglia di automotrici elettriche a due livelli costruite dal costruttore Bombardier Transport (oggi Alstom) nel sito di Crespin. Messo in servizio a partire dal 2014, questo materiale è stato progettato per rispondere alla crescita costante della frequentazione delle linee regionali e periurbane.

Questo treno si distingue per la sua innovativa architettura articolata che alterna in modo unico casse di accesso a un solo livello (dove si trovano le porte, le piattaforme e gli spazi PMR/biciclette) e casse da viaggio a due livelli, massimizzando così lo spazio disponibile per i posti. La versione Z 55500 è un materiale biflusso (in grado di circolare sotto 1500 V continui e 25000 V alternati) limitato ad una velocità massima di 160 km/h. Flessibile, questa serie è stata ordinata da molte regioni francesi in configurazioni di lunghezze diverse - dai convogli corti ai convogli lunghi - per adattarsi al meglio alle esigenze delle reti TER e suburbane.