NAT Z50000

La Z 50000, plus communément appelée Francilien ou NAT (Nouvelle Automotrice Transilien), est une rame automotrice électrique monocaisse articulée conçue pour le réseau de banlieue d'Île-de-France. Commandée par Île-de-France Mobilités et la SNCF pour moderniser le parc de trains de banlieue, elle a été construite par le constructeur ferroviaire Bombardier Transport (aujourd'hui Alstom) et mise en service à partir de la fin de l'année 2009.

Ce matériel se caractérise par son architecture articulée de type "boa", sans séparation entre les voitures, offrant un espace intérieur continu qui facilite la circulation des voyageurs et optimise la capacité à bord. Conçue spécifiquement pour les trajets de courte et moyenne distance à forte fréquentation, la Z 50000 dispose de portes larges pour accélérer les flux en gare, d'un plancher bas facilitant l'accessibilité, ainsi que d'un système de climatisation et d'écrans d'information voyageurs de pointe. Elle circule aujourd'hui sur plusieurs lignes clés du réseau Transilien (notamment les lignes H, J, K, L et P).