NAT Z50000

Z 50000, более известная как Francilien или NAT (Nouvelle Automotrice Transilien), - это электрический многокамерный узел с одной кабиной, разработанный для пригородной сети Иль-де-Франс. По заказу Île-de-France Mobilités и SNCF для модернизации парка пригородных поездов, он был построен железнодорожным производителем Bombardier Transport (ныне Alstom) и введён в эксплуатацию с конца 2009 года.

Это оборудование отличается своей архитектурой, построенной по принципу «boa», без разделения между автомобилями, обеспечивая непрерывное внутреннее пространство, облегчающее движение пассажиров и оптимизирующее вместимость. Специально разработанный для поездок на короткие и средние расстояния с высоким уровнем трафика, Z 50000 имеет широкие двери для ускорения движения на станции, низкий этаж для облегчения доступа, а также современную систему кондиционирования воздуха и экраны информации для пассажиров. В настоящее время он работает на нескольких ключевых линиях сети Транзилиана (в частности, на линиях H, J, K, L и P).