NAT Z50000

La Z 50000, più comunemente chiamata Francilien o NAT (Nouvelle Automotrice Transilien), è una locomotiva elettrica articolata progettata per la rete suburbana dell'Île-de-France. Commissionata da Île-de-France Mobilités e SNCF per modernizzare il parco treni suburbani, è stata costruita dal costruttore ferroviario Bombardier Transport (oggi Alstom) ed entrata in servizio a partire dalla fine del 2009.

Questo materiale è caratterizzato dalla sua architettura articolata di tipo "boa", senza separazione tra le vetture, che offre uno spazio interno continuo che facilita la circolazione dei viaggiatori e ottimizza la capacità a bordo. Progettata appositamente per viaggi a corto e medio raggio con un'alta affluenza, la Z 50000 è dotata di ampie porte per accelerare i flussi in stazione, un pavimento basso che agevola l'accessibilità, oltre ad un sistema di climatizzazione e a display informativi per viaggiatori all'avanguardia. Oggi circola su diverse linee chiave della rete Transilien (in particolare le linee H, J, K, L e P).