NAT Z50000

La Z 50000, más comúnmente conocida como Francilien o NAT (Nouvelle Automotrice Transilien), es un tren eléctrico automotor articulado diseñado para la red de suburbios de Île-de-France. Encargada por Île-de-France Mobilités y la SNCF para modernizar el parque de trenes suburbanos, fue construida por el constructor ferroviario Bombardier Transport (hoy Alstom) y puesta en servicio a partir de finales del año 2009.

Este material se caracteriza por su arquitectura articulada de tipo "boa", sin separación entre los coches, ofreciendo un espacio interior continuo que facilita la circulación de los viajeros y optimiza la capacidad a bordo. Diseñada específicamente para trayectos de corta y media distancia con alta afluencia, la Z 50000 dispone de puertas anchas para acelerar los flujos en las estaciones, un piso bajo que facilita la accesibilidad, así como un sistema de aire acondicionado y pantallas de información de viajeros de última generación. Actualmente circula por varias líneas clave de la red Transilien (en particular las líneas H, J, K, L y P).