R2N Z55500

El Regio 2N, técnicamente designado como serie Z 55500 en la SNCF (y también conocido como proyecto Porteur Hyperdense), es una familia de automotores eléctricos de dos niveles construidos por el constructor Bombardier Transport (hoy Alstom) en el sitio de Crespin. Puesto en servicio a partir de 2014, este material ha sido diseñado para responder al crecimiento constante de la frecuentación de las líneas regionales y periurbanas.

Este tren se distingue por su innovadora arquitectura articulada que alterna de manera única cajas de acceso a un solo nivel (donde se encuentran las puertas, las plataformas y los espacios PMR/bicicletas) y cajas de viaje a dos niveles, maximizando así el espacio disponible para los asientos. La versión Z 55500 es un equipo bicorriente (capaz de circular bajo 1.500 V continuo y 25.000 V alternos) limitado a una velocidad máxima de 160 km/h. Flexible, esta serie ha sido encargada por muchas regiones francesas en configuraciones de diferentes longitudes -desde trenes cortos hasta trenes largos- para adaptarse mejor a las necesidades de las redes TER y suburbanas.