BB27000

La BB 27000, surnommée « Prima », est une série de locomotives électriques de la SNCF construite par Alstom au début des années 2000. Commandée dans le cadre d'un vaste plan de modernisation du parc de traction de l'activité Fret, elle fait partie de la famille des locomotives standardisées d'Alstom et a été conçue pour remplacer des séries plus anciennes et moins économiques.

Il s'agit d'une machine bicourant (capable de fonctionner sous du 1 500 V continu et du 25 000 V alternatif) développant une puissance de 4 200 kW. Contrairement aux BB 26000 qui étaient des locomotives universelles, la BB 27000 a été optimisée dès sa conception pour le trafic marchandises, avec une vitesse maximale limitée à 140 km/h mais un effort de traction élevé au démarrage. Arborant historiquement la livrée verte, blanche et grise de l'activité Fret SNCF, elle est un acteur incontournable pour l'acheminement des trains de marchandises lourds et des convois intermodaux sur l'ensemble du réseau ferré français électrifié.