TGV Réseau

El TGV Réseau es un tren automotor de alta velocidad de la SNCF, construido por GEC-Alsthom y puesto en servicio a partir de 1993. Directamente derivado del TGV Atlantique, este material fue diseñado para circular por todas las líneas de alta velocidad francesas (las "redes"), de ahí su nombre. Se distingue por su configuración aerodinámica refinada y su capacidad de adaptarse a diferentes infraestructuras. 

Los trenes de TSR son trenes bicorriente (serie 500) capaces de circular bajo 1.500 V continuo y 25.000 V alternativo, se utilizan en la mayoría de la red nacional.

Compuesto por dos motrices que enmarcan ocho coches articulados (gracias a los bogies compartidos entre los remolques), el TGV Réseau ofrece una velocidad comercial máxima de 320 km/h. A lo largo de su trayectoria, la flota se ha beneficiado de varios programas de renovación en particular los diseños firmados por Christian Lacroix para modernizar los equipamientos interiores y mejorar el confort de los viajeros, convirtiéndolo en un material imprescindible para las conexiones Intercités (entre provincias) y las rutas radiales